К стальным монстрам 01.04.17

Krusz пишет:Где то читал, что трос динамический нужно брать с запасом в 3 раза больше массы авто. Если запас будет больше, то трос просто тупо не сработает, его не растянет. При чем если брать две машины, одна застрявшая другая тягач и разные массы у этих машин, то запас прочности в три раза больше массы машины, которая легче.

Может конечно оно все и так,но Димон если мы ещё и авто по весу подбирать начнём то вообще в полях беспредел буде. Получится типо ты сел,а я еду и говорю не Дим у меня динамка 15 тонн и я тяжёлый, жди Халка. Неее думаю тут важен фактор, бери что есть и помощьнее и в бой.

Жень, не передергивай. У нас у всех +-одинаковый вес. Грузовики у нас не ездят. У вас у тундр вес 3т. И с излионем запасом в 15 и более тон, может получится так что будете дергать как обычным тросом. И динама просто не будет работать

Krusz пишет:Жень, не передергивай. У нас у всех +-одинаковый вес. Грузовики у нас не ездят. У вас у тундр вес 3т. И с излионем запасом в 15 и более тон, может получится так что будете дергать как обычным тросом. И динама просто не будет работать

Дим ты в чём то прав. Где то на ютубе есть тест динамо тросов. На сколько я помню что запас должен быть минемум в три раза превышающий вес автомобиля. Но это тест при скажем так идеальных условиях и в один трос. А на практике как то всё совсем по другому(проверено на мне да и не только).

Да, круз прав, динамка подбирается по весу авто. Моя 11т стропа нормально работает со всеми нашими автомобилями. Думаю что пятнашка может и чуть хуже, но работать будет. Зато уж точно не порвётся!

1.Рывковые тросы с нагрузкой в 4,5-4,6 тонн могут использоваться для вызволения застрявших снегоходов, квадроциклов и легковых автомобилей.
2.Изделия с нагрузкой в 8-9 тонн идеальны для выдергивания автомобилей, вес которых составляет не более 2-х тонн. Это Suzuki Jimny, относительно компактная Нива и любой УАЗ с минимальной комплектацией.
3.Динамические тросы с нагрузкой в 11-14 тонн целесообразно использовать для транспортных средств, вес которых составляет от 2,5 до 3, 5 тонн. Это подготовленный УАЗ, Land Rover Defender 110, Land Cruiser 100/110 и т.п.
4.Стропы с нагрузкой в 15-18 тонн подойдут для любого внедорожника, который весит более 3,5 тонн. В том числе, для крупногабаритного Hummer 1 и других по-настоящему огромных автомобилей.
Вот немного накопал.

Куча фоток от трофиков, так и не понял доехали они или нет. И не понятно по какой дороге они пробивались? Фото тут

MAXVATT пишет:Куча фоток от трофиков, так и не понял доехали они или нет. И не понятно по какой дороге они пробивались? Фото тут

Эх лужи у них красивые)))

В конце всех фоток увидел
Маленький мальчик стоит и фоткает большого монстра
Блин по ходу доехали :(((

Madmax пишет:В конце всех фоток увидел
Маленький мальчик стоит и фоткает большого монстра
Блин по ходу доехали :(((

Скажем так: увидели, а вот доехали или дошли вопрос. Фоток машин на фоне монстра НЕТ... Еслиб нам не пришлось вызволять из плена 6 машин мы пешком бы сходили но...

Ну вот опять камень в чей то огород(((

Зато у нас есть что вспомнить)

Снеговик пишет:Ну вот опять камень в чей то огород(((

Лёша у тебя паранойя, это констатация почему мы и пешком не добрались только и всего, а сели все, не только ты!

Не надо обобщать Я тока чуть присел

HALK пишет:Не надо обобщать Я тока чуть присел

Халк...ты лучший

MAXVATT пишет:Куча фоток от трофиков, так и не понял доехали они или нет. И не понятно по какой дороге они пробивались? Фото тут

Ну походу доехали. Знают дорогу. Ничего и мы доедем,но своим путём.